Solaris Urbino 18 #8515

13605 13605 13604 13604 13603 13603 13455 13455 13421 13421 13420 13420 13419 13419 12639 12639 12637 12637 12636 12636 12635 12635 12634 12634 12595 12595 12594 12594 12593 12593 12592 12592 12455 12455 12235 12235 12234 12234 12233 12233 12232 12232 12231 12231 12230 12230 12229 12229 12228 12228 12216 12216 11623 11623 11622 11622 11438 11438 9800 9800 9683 9683 9682 9682 9681 9681 9680 9680 9674 9674 9673 9673 9658 9658 9650 9650 9649 9649 9648 9648 9647 9647 9645 9645 9644 9644 9643 9643 9642 9642 9641 9641 9640 9640 9639 9639 9638 9638 9637 9637 9548 9548 9313 9313 9312 9312 9311 9311 9095 9095 8733 8733 8531 8531 8530 8530 8529 8529 8528 8528 8527 8527 8526 8526 8502 8502 8501 8501 8500 8500 8499 8499 8494 8494 8493 8493 8492 8492 8491 8491
Poprzedni Poprzedni  
Powiększ zdjęcie Pobierz
Dalej Dalej  
8489 8489 8069 8069 7907 7907 7887 7887 7888 7888 5277 5277 5276 5276 4426 4426 3824 3824 3823 3823 3822 3822 3821 3821 3820 3820 3819 3819 3818 3818 3817 3817 3816 3816 3815 3815 3814 3814 3813 3813 3812 3812 3811 3811 3810 3810 3809 3809 3808 3808 3807 3807 3806 3806 3805 3805 3804 3804 3803 3803 3802 3802 3801 3801 3800 3800 3799 3799 3798 3798 3797 3797 3796 3796 3795 3795 3794 3794 3793 3793 3792 3792 3791 3791 3790 3790 3789 3789 3788 3788 3787 3787 3786 3786 3785 3785 3784 3784 3783 3783 3782 3782 3781 3781 3780 3780 3779 3779 3778 3778 3777 3777 3776 3776 3775 3775 3774 3774 3773 3773 3772 3772 3771 3771 3770 3770 3769 3769 3768 3768 3767 3767 3766 3766 3765 3765 3764 3764 3763 3763 3762 3762 3761 3761 3760 3760 3759 3759 3758 3758 3757 3757 3756 3756 3755 3755 3754 3754 3753 3753 3752 3752 3751 3751 3750 3750 3749 3749 3748 3748 3747 3747 3746 3746 3745 3745 3744 3744 3743 3743 3742 3742 3741 3741 3740 3740 3739 3739 3738 3738 3737 3737 3736 3736 3735 3735 3734 3734 3733 3733 3732 3732 3731 3731 3716 3716 3715 3715 3714 3714 3713 3713 3712 3712 3711 3711 3710 3710 3709 3709 3708 3708 3707 3707 3706 3706 3705 3705 3704 3704 3703 3703 3702 3702 3701 3701 3700 3700 3699 3699 3698 3698 3697 3697 3696 3696 3695 3695 3694 3694 3693 3693 3692 3692 3691 3691 3690 3690 3689 3689 3688 3688 3687 3687 3686 3686 3685 3685 3684 3684 3683 3683 3682 3682 3681 3681 3680 3680 3679 3679 3678 3678 3677 3677 3676 3676 3675 3675 3674 3674 3673 3673 3672 3672 3671 3671 3670 3670 3669 3669 3668 3668 3667 3667 2481 2481 2464 2464 1182 1182 1181 1181 551 551 550 550 549 549

Informacja o zdjęciu

Opis
31.07.2016r. Warszawa, ul. Prawdziwka, [i]Ogród Botaniczny[/i]. Bardzo fajna pętla, ale panowały tam ciężkie warunki oświetleniowe - nawet pulpit ciężko było porządnie sfotografować (za co chyba powinienem podziękować, ale Kierowca z tego wozu pewnie nigdy nie znajdzie tego zdjęcia). Na pocieszenie jednak mam fotkę wnętrza - jakby ktoś chciał sobie wyposażenie i czystość porównać z naszymi wozami. Nie wiem co jest nie tak z tymi Urbinami z MZA, ale serię 83xx i 85xx (z wyjątkiem serii z Euro 6) strasznie wibrują przy zmianie przełożenia z biegu na luz lub odwrotnie. Ale tylko wtedy, między biegami gitara. Już wolę nasze, pomimo braku gąbek w siedzeniach, ekranów LCD i "śródziemnomorskiej" klimatyzacji.
Odsłony
5109
Ocena
Autor
Jakub Stefaniak
Rozmiar oryginalnego zdjęcia
95.36 KB (900 x 600 px)

JoomJComments

Komentarze  

# sliwma 2016-08-01 23:01


Byłem w Warszawie i jeździłem kilkoma różnymi Solarisami, osobiście uważam że tamte są lepsze. Nic nie stuka, nic nie puka, siedzenia miękkie...

No i coś co można by przenieść do nas, nie wiem czy we wszystkich czy tylko w którejś serii, ale ciekawostką jest fotokomórka na przycisk. Normalnie podczas jazdy kierowca może używać CG i fotokomórki nie działają, zaraz obok jest drugi przycisk który włącza fotokomórki.
No i lampka w przednich drzwiach jest w takim gumowym kapturku fabrycznie (a jeśli nie fabrycznie to wygląda estetycznie, w przeciwieństwie do kartek/kawałków plastiku/innych rzeczy przyklejanych obok lampki).
# Jakub Stefaniak 2016-08-02 18:41


O właśnie, też zwróciłem uwagę na fotokomórki i właściwie brak oznak ich działania. I chyba całe szczęście, bo są podobnie umiejscowione jak w naszych 1845 - 1849, w godzinach szczytu to byłaby porażka.
Mimo wszystko wibracje tak mnie denerwowały, że nie przekonują mnie nawet miękkie fotele. ;)
Dobrze też, że poruszyłeś temat tych kawałków plastiku w pierwszych drzwiach - aż tak bardzo utrudnia ta lampka życie kierowcy, że trzeba takie prymitywne osłony zakładać? Badziewnie to wygląda niestety.
# Mirek Nader 2016-08-02 20:10


Może i badziewne te osłony, ale lepiej wygląda kartka papieru, lub brak żarówki?
Mi nie przeszkadza, ale większości bardzo, wszystko przeszkadza. Dlaczego są nalepiane folie na kabinę? nic ująć.
# Mirek Nader 2016-08-02 20:26


http://phototrans.pl/14,827723,0,Ikarus_415_14D_074.html
Jeśli chodzi o czystość.
I cytat kierowcy 'BY PRACOWAŁO SIĘ LEPIEJ" koniec cytatu.
# Jakub Stefaniak 2016-08-02 21:00


Tak właśnie myślałem, że kiedyś widziałem kartkę papieru, ale uznałem, że coś mi się ubzdurało. Jeżeli faktycznie to światło jakoś oślepia kierowcę, albo odbija się w szybach/lusterkach, to szkoda że we wszystkich nie zamontują jakiejś estetycznej, jednakowej osłony. Może kiedyś do tego ktoś dojdzie, tak jak ze "stopami" przy drzwiach w Lion'sach - zauważyłem, że zaczęły znikać w wozach, gdzie się one dublują z przyciskiem do otwierania drzwi. Jakby przy okazji montażu Peki nie można było tym się zająć. :/
# Mirek Nader 2016-08-02 21:24


Lepiej późno niż wcale.
# sliwma 2016-08-02 22:08


JakubS, te osłonki wyglądają znacznie estetyczniej niż Poznańskie samoróbki w postaci kartki papieru/kawałka plastiku pochodzącego z... czegoś/naklejki "awaryjne otwieranie drzwi" z tramwaju/etc.
W SU IV nie ma w pierwszych drzwiach światła CG, znaczy się jest ale nie działa. Swoją drogą, widziałem je w wersji białej i zielonej...
Co do Lion's-ów, czekam aż panowie warsztatowcy wymyślą sposób na odpięcie pierwszej połówki drzwi od CG (Euro4). :P
# Mirek Nader 2016-08-02 22:13


Tak miały fabrycznie, chyba nikt tego nie dopilnował przy odbiorze, i tak zostało. Szkoda bo jest to trochę wkurzające, że jedne drzwi trzeba zamykać dwoma przyciskami :(
# Jakub Stefaniak 2016-08-02 22:14


Za pomocą CG można otworzyć połówkę kierowcy w NL273? Na osłonki nie zwróciłem uwagi, bo tradycyjnie - jeździłem z tyłu. Tylko w Solbusie SM10 siedziałem bliżej przodu.
# Mirek Nader 2016-08-02 22:20


Dokładnie jak mówisz, pasażer otwiera obie połówki drzwi, nie da się tego zablokować, no chyba że kierowca sam otwiera pierwsze drzwi, to otworzy jedną część.
# Jakub Stefaniak 2016-08-02 22:23


I dopiero teraz się dowiaduję? :P Raz co prawda widziałem taki przypadek niedawno, ale myślałem, że kierowca po przerwie po prostu nie zblokował swojej połówki odpowiednim przyciskiem.
# Mirek Nader 2016-08-02 22:28


Nie ma w nich przycisku do blokowania połówki.
# Jakub Stefaniak 2016-08-02 22:31


To ja już się więcej nie wypowiadam, bo się tylko kompromituję. :P
# Mirek Nader 2016-08-02 22:34


Nie przejmuj się nawet ja wszystkiego nie wiem :P
# sliwma 2016-08-02 23:41


@Mirek to ja wiem że fabrycznie tak jest, wszystkie nowe MANy mają tak w standardzie. :P

Przycisku do blokowania nie ma bo nie ma potrzeby bo połówki są sterowane oddzielnie, jedyne co to trzeba by wymyślić sposób na odpięcie tej połówki od CG... Jak nie w komputerze to kabelkami się da.

Ocena zdjęcia

Proszę się najpierw zalogować...
 

W celu zapewnienia Państwu najlepszych doświadczeń online ta strona wykorzystuje pliki cookie.

Korzystając z naszej strony internetowej zgadzasz się na korzystanie z plików cookie.

Ok, rozumiem