A mnie ciekawi jedna rzecz - w momencie gdy MPK rozpoczęło remonty Jelczy i Ikarusów wyposażając je w wyświetlacze, pojazdy pojawiały się często i gęsto na liniach obsługiwanych w pełni bądź w większości taborem niskopodłogowym. Były to planowe zmiany czy "chęć zaprezentowania zmodernizowanego taboru" w całym mieście?
Wtedy nie było aż tylu autobusów niskopodłogowych i szczytówki(nie tylko) obsługiwały głownie M11. Pan Mirek pewnie może też powiedzieć o tym że miały one właścicieli i jak taki dostał jakiś 63 to jechał swoim a nie Neoplanem.
Może nie do końca się dobrze wypowiedziałem. Mieszkałem wtedy na Kościelnej i np. na 64, gdzie prawie wszystkie brygady były obsadzone NL202 nagle pojawiły się na części brygad zmodernizowane Ikarusy 280.70 czy np. M11 - prawie zawsze wozy z wyświetlaczami. Pamiętam, że pisałem w tej sprawie do MPK ale mnie zbyto.
Na 64 zawsze jeździło kilka hebli przy większości brygad obsługiwanych przez NL202. Jak zmodenizowano kilka M11 do poziomu Gniota to zamiast puszczać trupy puszczano je właśnie. Mogłeś po prostu na to uwagi nie zwrócić ale szczytowe krótkie brygady to były zazwyczaj wozy z nocek. Zresztą tak jest do dzisiaj tylko na nockach zamiast Mixów śmigają MANy.
Ocena zdjęcia
Proszę się najpierw zalogować...
W celu zapewnienia Państwu najlepszych doświadczeń online ta strona wykorzystuje pliki cookie.
Korzystając z naszej strony internetowej zgadzasz się na korzystanie z plików cookie.
Komentarze
Może jest coś co byście chcieli zobaczyć, np jakąś cześć, lub konkretny detal, lub zdjęcie, postaramy się zaspokoić ciekawość.
ja bym chciał zobaczyć zdjęcia i opisy (fachowe i dokładne) danych podzespołów technicznych, których gołym okiem nie widać :)
Ja chcę zdjęcia czerwonych migów i czerwonych Ikarów;) Wogóle lata 90-te!!
A mnie ciekawi jedna rzecz - w momencie gdy MPK rozpoczęło remonty Jelczy i Ikarusów wyposażając je w wyświetlacze, pojazdy pojawiały się często i gęsto na liniach obsługiwanych w pełni bądź w większości taborem niskopodłogowym. Były to planowe zmiany czy "chęć zaprezentowania zmodernizowanego taboru" w całym mieście?
Wtedy nie było aż tylu autobusów niskopodłogowych i szczytówki(nie tylko) obsługiwały głownie M11. Pan Mirek pewnie może też powiedzieć o tym że miały one właścicieli i jak taki dostał jakiś 63 to jechał swoim a nie Neoplanem.
Może nie do końca się dobrze wypowiedziałem. Mieszkałem wtedy na Kościelnej i np. na 64, gdzie prawie wszystkie brygady były obsadzone NL202 nagle pojawiły się na części brygad zmodernizowane Ikarusy 280.70 czy np. M11 - prawie zawsze wozy z wyświetlaczami. Pamiętam, że pisałem w tej sprawie do MPK ale mnie zbyto.
Na 64 zawsze jeździło kilka hebli przy większości brygad obsługiwanych przez NL202. Jak zmodenizowano kilka M11 do poziomu Gniota to zamiast puszczać trupy puszczano je właśnie. Mogłeś po prostu na to uwagi nie zwrócić ale szczytowe krótkie brygady to były zazwyczaj wozy z nocek. Zresztą tak jest do dzisiaj tylko na nockach zamiast Mixów śmigają MANy.