VOLVO 7000A #1375

14391 14195 14052 14047 14046 14041 14040 14039 14038 14037 14036 14035 13996 13986 13968 13869 13868 13860 13859 13858 13857 13856 13855 13854 13853 13852 13851 13836 13835 13817 13816 13804 13803 13802 13786 13785 13784 13782 13657 13656 13571 13567 13566 13565 13564 13563 13561 13560 13559 13556 13542 13541 13540 13511 13510 13509 13508 13500 13499 13492 13491 13484 13483 13357 13356 13355 13326 13324 13322 13321 13293 13292 13291 13290 13289 13288 13287 13272 13271 13270 13269 13268 13267 13266 13263 12585 12584 12583 12476 12474 12467 12466 12465 12464 12463 12462 12195 12167 12154 12125 12099 12084 12082 12081 12080 12079 12078 12077 12076 12075 12074 11796 11795 11794 11717 11716 11715 11669 11668 11667 11666 11543 11542 11531 11523 11522 11521 11520 11519 11518 11517 11516 11515 11514 11513 11464 11463 11462 11461 11460 11459 11458 11457 11456 11455 11265 11234 11114 10837 10836 10721 10708 10616 10615 10614 10613 10612 10611 10610 10609 10602 10597 10598 10592 10573 10572 10571 9752 9750 9749 9748 9747 9746 9735 9734 9730 9729 9728 9727 9726 9725 9724 9679 9678 9677 9676 9443 9442 9440 6103 6101 6102 6099 6098 6097 6096 6095 6094 6093 6069 6070 5718 5716 5715 5705 5693 5692 5691 5690 5689 5688 5687 5686 5685 5684 5683 5673 5672 5566 5565 3367 3363 3362 3361 2408 2391 2390 2380 2366 2358 2351 2350 2349 2348 2290 2249 2248 2247 2246 2245 2244 2242 2240 2239 2237 2236 2235 2234 2233 2232 2231 2230 2229 2228 2227 2226 2225 2224 2223 2222 2204 2203 2202 2201 2168 2169 2170 2171 2160 2159 2158 1738 1736 1479 1478 1477 1476 1475 1474 1467 1461 1446 1445 1434 1411 1325 1319 1317 1316 1277 1265 1264 1259
VOLVO 7000A #1375
Poprzedni Poprzedni  
Pobierz
Dalej Dalej  
1234 1233 1232 1228 1227 1217 1216 1215 1214 1212 1211 1210 1209 1208 1207 1206 1205 1204 1203 1202 1201 1200 1197 1173 1172 1165 1158 1157 1156 1155 1117 1032 1031 1030 1029 1028 1027 1026 1025 1024 1023 1022 1021 1020 1019 1018 1017 1011 1010 1009 701 586 585 536 535

Informacja o zdjęciu

Opis
Os. Sobieskiego, 2001 r. Ikarus 280 #1519 i testowe Volvo 700A #1375 oczekują na odjazd na starej pętli.
Odsłony
5808
Ocena
Autor
Maciej Rudzki
Rozmiar oryginalnego zdjęcia
83.18 KB (800 x 550 px)

JoomJComments

Komentarze  

# Marcin Nader 2012-01-17 10:55
...

To były czasy, fajnie się tym sprzętem na 74 jeździło :) Mogły zostać u nas 1337 i 1375, jakieś rodzynki by były ciekawe ;)
# Darek Berger 2012-01-17 13:07
.

Ja ich nie pamiętam:(
# Jakub Stefaniak 2012-01-17 15:29
.

Co to była w ogóle za okazja, że je posmarowali w barwy MPK Poznań? :D
# Marcin Nader 2012-01-17 15:31
...

Myśleli, że jak pomalują w barwy MPK to się skusimy :P
# xjr 2012-01-17 22:00
..

Hmm, czy to jest wcześniejsze wcielenie Ik280 na #1519 (PZY 1162)? Bo później to był egzemplarz który poszedł w 2006 do Świerklańca (PZY 6461 > PO 85681, ex 1794 exex1557)
# Marcin Nader 2012-01-17 22:07
...

Ja ze swojej strony powiem tyle, że to jest ten wóz co poszedł do Świerklańca (rejestracja mogła się po prostu zmienić). Jednak tata ma wątpliwości, co do numeru ex. który podałeś, zaraz zweryfikujemy.
# Mirek Nader 2012-01-17 22:09
...

1519 ex 1794 exex 1550.
# xjr 2012-01-17 23:26
..

Z białymi tablicami to faktycznie czasem dziwne ruchy były.
A z tym exex to mam wątpliwości, bo wg moich zapisków to one całą grupą były przenoszone (1557 > 1794 > 1519; 1558 > 1795 > 1520; 1559 > 1796 > 1521), chyba że sobie coś z tego sobie dopasowałem sam bo tak mi pasowało wg kolejności numeracji. W sumie mam też 1550 który znikł mi z horyzontu w grudniu 1996.
# Mirek Nader 2012-01-18 00:18
To było tak.

1558>1795>1520 tu się zgadza
1559>1796>1521 tu też
1550>1794>1519, ale tu już tak.
1558 i 1559 z A1 pojechały do remontu do Solca Kujawskiego i w listopadzie 1997 po remoncie trafiły do zajezdni A2, jako 1795 i 1796.
Natomiast 1550 trafił na A2 w takim stanie jak był na A1 i otrzymał numer 1794 dlatego można było go rozpoznać.
Ciekawostka jest też autobus o numerze 1788, ale może ktoś wie co to był za sprzęt?
# xjr 2012-01-18 23:51
..

Dzięki za info, w takim razie naniosę sobie poprawki do mojej bazy :)
A czy znasz może w takim razie historię #1557 z wcielenia przed rokiem 2000 (bo później to był ex 1143).
Co do A2 to na #1788 mam brak (a także na #1782, #1766 i paru niższych numerach), widocznie znikł przed 1995 bo chyba jakoś wtedy zacząłem pierwsze zapiski prowadzić.
# Wojtek B 2012-01-19 17:13
.

A te Volvo długo było na testach w Pń?
# Paweł Gawin 2012-01-19 22:20
@Garbi

Trzy miesiące u nas jeździły. Nie wiem jak krótki ale przegub był wyposażony w monitoring. Za to #1337 miał mieć podobo zakaz kursowania na 71 bo mogli go zdewastować na Wildzie ale z tego co widywałem z okien GEOPOZu zakaz był łamany.
# Marcin Nader 2012-01-20 22:03
...

To ja takiej pamięci nie mam ;) Choć jak one były na testach to miałem 10lat ;) Ale z tego co pamiętam przegub jeździł stale na 74, a krótki głównie na 63 i A.
# Paweł Gawin 2012-01-20 22:05
...

Marcin - jechałem nim na również na ówczesnej 90 więc raczej stałego przydziału nie miał - no chyba, że to były wypadki przy pracy dyspozytora :)
# Mirek Nader 2012-01-21 01:28
.

1557 nie przeszedł żadnego remontu i 1997 roku został skasowany.
1788 trafił na A2 po remoncie w Słupsku, jak się później okazało był to autobus 1011 z A3.
Jak widać pierwsze Ikarusy jechały do remontu kapitalnego już po 6 latach eksploatacji.
Jako ciekawostkę dodam, że pierwszym moim przydzielonym autobusem był Ikarus 280 po remoncie w Słupsku #1036. W kwietniu 1987 roku wyjechałem nim pierwszy raz po remoncie na linię. Felgi były oryginalnie pomalowane pod kolor lakieru karoserii, były ... czerwone. Niestety ubolewam tylko, że nie mam jego żadnej fotki :(,
# xjr 2012-01-21 23:25
..

A więc 1557 pewnie tak jak 1558 i 1559 były z 1987 roku. Zresztą 1556 też, tylko poszedł w 1997 do Piekar Śląskich zamiast być kasowany albo remontowany.
# Mirek Nader 2012-01-22 00:33
.

1141, 1142, 1556, 1557, 1558, 1559,
były z jednej serii z roku 1987, i była to pierwsza seria autobusów z gumowymi listwami bocznymi. Co ciekawe na Warszawskiej nie było początkowo 1554 i 1555, bo znalazły się na Kaczej i otrzymały takie numerki 1141 i1142.
Ciekawostka, nie pamiętam dokładnej daty, bo wojsko mi przerwało dokładne zapiski, ale 1100 i 1101 jeździły około roku w MPK w Kaliszu, po jakimś czasie nam je oddali, gdy sami otrzymali autobusy przegubowe.
# Mirek Nader 2019-07-28 22:33
Wrócę do tematu Ikarusowych ciekawostek. I przepraszam za bład w numeracji Ikarusów które przekazane były do Kalisza, nie był to 1100 tylko 1087.
Ikarus 280 #1782 został szybko skasowany po wypadku z udziałem tramwaju, około 1988 roku.
Ikarus 260 #1731 jeździł chyba najkrócej w MPK, bo po roku został skasowany, ponieważ uległ spaleniu.

Ocena zdjęcia

Proszę się najpierw zalogować...
 

W celu zapewnienia Państwu najlepszych doświadczeń online ta strona wykorzystuje pliki cookie.

Korzystając z naszej strony internetowej zgadzasz się na korzystanie z plików cookie.

Ok, rozumiem