Po pozbieraniu się z podłogi, zapanowaniu nad histerycznym śmiechem, a następnie opanowaniu potoku wyrazów powszechnie uznawanych za wulgarne stwierdzam, że to najbardziej komiczna rzecz, jaką widziałem. W sumie niezły sposób na potrojenie wartości pojazdu przed sprzedażą na Białoruś... A tak poważnie - dlaczego zamiast 46-letniego szajsu nie mogliśmy kupić z Berlina Tatr KT4DtM z 1989 roku po modernizacji w 1994r? Wyświetlacze, klima motorniczego, drzwi odskokowe z fotokomórką, duża elastyczność (jedna ma ładowność 2/3 składu stopiątek, a można je łączyć w składy), można dostawić człon niskopodłogowy, ciche, z rozruchem tyrystorowym... Ale nie kupmy GT8, to dobre wozy są... Sztuki nówki. Tymczasem taki #657 ma już 59 lat.

Na PPK ktoś kiedyś napisał, że wyświetlacze w tramwajach są związane z wprowadzaniem ITSu. Wobec czego w to co mamy na stanie MPK wkłada elektronikę.

W to stare pudło wsadzili telewizory, i elektroniczne brygadówki, a z autobusami nic nie robią, do tego zamiast tarczy na dachu co w przypadku kasacji można wykorzystać dalej, zakłada się jakieś kwadratowe, które tylko pasują do Helmutów, ciekawe. Ale tak to jest jak kasa leci z nieba.

Jeśli ZTM, wymagał barw tak jak w Warszawie, to fundusze by się znalazły, a tak po co się starać. Ale tak swoją drogą, to wstyd, że tak duża firma, i takie coś na linię od dawna wypuszcza.
Wystarczy spojrzeć na Gdańsk, ale oko tak daleko nie sięga

Ja odpowiem, takie telewizory jak w nowych Solarisach.

Około miesiąca, ale tam są tylko reklamy, i informacje.
#1068, #1101, i jeszcze jeden, zaraz się dowiem.

1068, 1101 i 1111 ;)

Akurat te wyświetlacze to są prawdopodobnie takie same, jak w tarczach, tylko bez wsiowej obudowy.