Moim zdaniem całkiem fajny plan. Byle starczyło miejsca na kliszy!

Jak najbardziej Przynajmniej nie wyparują jak te wrzucane na ssc przez darmowe hostingi.

Miałem podobny plan w kwestii trasy na GTRze ale brak czasu i praca nie pozwoliły na to. Za to mogę opisać to co widzę z okien samochodu :-). Na GTRze, chyba pierwszy raz w Poznaniu torowisko jest kładzione na betonowych blokach - część gotowych, część wylewanych na mokro - ułożonych na macie asfaltowej (w miejscu gdzie powstanie przystanek PAT Os. Czecha). Ponadto jakiś czas temu byłem polewaczką (ciekawe czy młodsi wiedzą co to za pojazd ) na zleceniu na Rondzie Żegrze i nawet wykonawca prac jest zszokowany ilością zaprojektowanych tamsygnalizatorów. Na Hetmańskiej i na samym rondzie MPK już wiesza sieć trakcyjną. Przy wyjeździe z tunelu część ścian muru oporowego jest już po dodaniu do nich nadstawki.

Poznań słynie z ilości sygnalizatorów, chyba mamy pierwsze miejsce w całej Europie.
Co do tego torowiska na GTR to jak jeździłem T1 widziałem że ułożyli grubą warstwę asfaltu, i na to układają betonowe bloki pod torowisko, ale zdaje mi się że już gdzieś takie bloki były układane, tym ze nie na asfalcie. Wiem, od Murawy w stronę Wilczaka na ul. Winogrady takie bloki zostały zastosowane.

Tak prawda.