Poznańskie Autobusy

  • Skocz do głównej treści strony
  • Skocz do menu nawigacyjnego i logowania

Nawigacja i wyszukiwanie

Nawigacja

  • Galeria
  • Artykuły
  • Kontakt

Szukaj

Galeria MAN (wycofane) MAN NL283 (wycofane) MAN NL283.3 #1066

MAN NL283.3 #1066

13985 13403 13385 13002 12986 12892 12542 12511 12470 11421 11390 11387 10897 10289 9605 8321 8319 8271 8258 8124 7944 7792 7787 7694 7344 7200 7168 7060 6718 6671 6281 6113 6112 5955 5618 5617
MAN NL283.3 #1066
Poprzedni Poprzedni  
Pobierz
Dalej Dalej  
5390 5352 5191 5173 5172 5005 4989 4931 4930 4877 4876 4875 4874 4817 4815 4814 4813 4812 4811 4810 4809 4807 4806 4801 4800 4799 4739 4738 4737 4736 4734 4727 4660 4655 4654 4617 4494 4493 4492 4434 4400 4384 4345 4344 4335 4322 4318 4280 4279 4234 4158 4150 4148 4139 4138 4137 4047 3887 3827 3725 3601 3561 3560 3446 3392 3337 3328 3327 3267 3116 3064 3063 2834 2823 2656 2655 2602 2493 2434 2433 2432 2431 2423 2206 2196 2119 1990 1919 1829 1636 1562 1535 1534 1516 1483 1430 1398 1368 1367 1240 1226 1191 1080 1076 1075 1074 1040 946 945 894 891 890 879 855 853 747 694 652 352 349 341 231 189 77 67 54
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN Nl283 #1069
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283 #1066
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #xxxx
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • Man NL 283
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283 #1065
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1067
  • MAN NL283.3 #1066
  • MAN NL283 #1069
  • MAN NL283 #1068
  • MAN NL283 #1065

Informacja o zdjęciu

Opis
23.01.2014r. osiedle Wichrowe Wzgórze. Mroźny poranek, godzina 4:30. Przed pół kursem na 82/11.
Odsłony
4080
Ocena
Autor
Marcin Nader
Rozmiar oryginalnego zdjęcia
71.31 KB (800 x 533 px)

JoomJComments

Komentarze  

# Mauritz 2014-01-23 20:31


Podmiana z jakiejś nocki, czy do jakiejś innej linii później? Tak z ciekawości - z czego wynika nie najlepsze dogrzewanie Lions'ów? Mają słabe grzałki? Dużo nieszczelności w okolicy drzwi? Teoretycznie nie powinny być gorsze pod tym względem od SU12 a jednak jest inaczej...
# Mirek Nader 2014-01-23 21:59


Powiem tak, jeśli wszystkie nagrzewnice są sprawne, filtry czyste, pompa ogrzewania działa, autobus dogrzewa do 80 stopni to musi być dobrze. Ja w 1069 pilnowałem by wszystko było sprawne i było cieplutko, bo właściciel autobusu musi być, kolejny powód. Jeśli pompa cyrkulacyjna, nie działa filtry dmuchaw są brudne, i nie działają wszystkie nagrzewnice, to musi być zimno, bo jest zima to jest zimno :P Soory mamy taki klimat :P
# Mauritz 2014-01-24 13:43


Dzięki za info, sądziłem że to mogła być wada konstrukcyjna systemu grzewczgo w Lionsach. A tymczasem okazuje się że po prostu mają "czulszy" system który wymaga więcej dbałości.
# Marcin Nader 2014-01-24 14:31


Łączone z 63/4.
# cyclooxy 2014-01-25 10:06


Ostatnio w godzinach porannych zdarzyło mi się jechać długim Manikiem NG312 #1213, jechałem wówczas linią 61 . Nie miał chyba w ogóle ogrzewania, bo w środku można było szyby skrobać, poczułem się wówczas tak z 10 lat wstecz kiedy to na tej samej linii jechałem Ikarusem i była ta sama sytuacja - brak ogrzewania ;)
# sliwma 2014-01-25 12:52


Ja wczoraj Lionsem jechałem na 64 i to samo, zimno tak samo jak na dworze.
# cyclooxy 2014-01-25 13:30


..i współczuje kierowcy, który jeździ cały dzień takim busem a przez pierwsze drzwi lubi sobie wychodzić jeszcze do tego sporo pasażerów :/ może by trzeba wówczas dodatkowe ogrzewanie w kabinie podłączyć ;)
# Michalbc 2014-01-25 13:40


W Bolesławcu kierowcy wychowali sobie pasażerów - w zimę wszyscy wchodzą tyłem (oprócz M081MB) :D przednie drzwi w ogóle nie są używane ;)
# Jakub Stefaniak 2014-01-25 15:30


Skargi pisać za pomocą formularza na stronie MPK, może to coś da.
# Mirek Nader 2014-01-25 20:09


A co ma dać? przecież wszystkie autobusy zostały przygotowane do zimy :P
# Jakub Stefaniak 2014-01-25 22:38


Potem na facebooku na tablicy do Pani administratorki podbić - ciekawe, co wtedy odpowie. Bo jakby było tak, jak ona pisze, to byłoby pięknie. :P
Odśwież komentarze
JComments

Ocena zdjęcia

Proszę się najpierw zalogować...
 

  • Nie pamiętasz hasła?
  • Nie pamiętasz nazwy?
  • Załóż swoje konto!

CzyNaCzas

CzyNaCzas

TOP 30

  • Najczęściej oglądane
  • Najwyżej oceniane
  • Ostatnio dodane
  • Najnowsze komentarze

Losowe zdjęcie

Najnowsze komentarze

  • MAN NG313 Lion's City #3021
    • Lubel 19.04.2026 09:13
      Autobus już się na linii nie pojawi, od dawna stał z różnymi usterkami a obecnie jest już wycofany z ...
  • MAN NL330 Lion's City EfficientHybrid #7025
    • Lubel 19.04.2026 09:13
      Za chwilkę przyjadą elektryki oraz kolejny minibus do przewozów specjalnych gdyż został sprzedany VW ...
  • Solaris Urbino 12 electric #4066
    • Damian Kowal 14.04.2026 19:38
      Ok widocznie dla kogoś innego jest
       
    • Marcin Nader 14.04.2026 19:03
      Nie ma autobusu dla Rokietnicy w zakładzie w Środzie.
       
    • Damian Kowal 14.04.2026 18:03
      Niedługo chyba będą dostawy do rokbusu b Bo dziś widziałem najprawdopodobniej jeden autobus w barwach ...

Facebook

W celu zapewnienia Państwu najlepszych doświadczeń online ta strona wykorzystuje pliki cookie.

Korzystając z naszej strony internetowej zgadzasz się na korzystanie z plików cookie.

Ok, rozumiem