Neoplan N4016 #1501

2968 2885 2875 2661 2217 2130 2091 2088 2078 2076 2046 2043 2042 1982 1981 1980 1979 1814 1489 1452 1321 1058 1051 951 533 526 525 524 523 521 515 477 371 370 236 235 234 233 232 210 177 176 175 159 141 140 92 38

Informacja o zdjęciu

Opis

03.10.2012r. ulica Lechicka. Pierwszy wyprodukowany autobus w Bolechowie.

Odsłony

3187

Ocena

Autor

Mirek Nader

Rozmiar oryginalnego zdjęcia

123.66 KB (800 x 533 px)

JoomJComments

Komentarze

# Michalbc 2012-10-03 19:33

Zatrważająco ładnie wygląda :)

# Mirek Nader 2012-10-03 19:38

Bo na A1 trochę dbają, łatają i lakierują, mają do tego warunki, na Kaczej już takich nie ma.
Dochodziły mnie słuchy, że Solaris go chce odkupić do swojego muzeum, ale muzeum nie powstało. Ale może kiedyś, a cena rośnie czym starszy

Co ciekawe pierwszy jeździ, a ostatni z 1998 roku już dawno skasowany.

# Clichy 2012-10-03 19:59

#1533 skasowali?

Tylko Neoplany obsługują 85 i 63 i czasami 88.
Do końca roku może dotrwa z 5

# Mirek Nader 2012-10-03 20:05

@Clichy: Mamy na stronie spis taboru tam dokładnie jest napisane co gdzie i kiedy. 1533 został skreślony ze stanu 11.2011 roku.

# vagatrotter 2012-10-03 20:26

A w tym roku nie ma być już więcej kasacji. W przyszłym roku jeszcze nie wiadomo - albo miasto da na jakieś zakupy i coś się skasuje, albo trzeba będzie wykonać doraźne remonty na tym co jest.

# Mirek Nader 2012-10-03 20:31

Teraz remonty? Na krótko przed kasacją, no niezła polityka. Trza było o remontach myśleć 5 lat temu, a nie mydlić oczy, że dążą do tego by tabor miał najwyżej 8 lat, nie w naszych warunkach, to nie Norwegia.
Może kupmy z Bydgoszczy autobusy z 2000 roku, bo tam już takich zaczynają się pozbywać.

# Piotr K 2012-10-03 23:24

Czy niskopodłogowy autobus można wyremontować tak jak Ikarusa żeby jeszcze kilka lat jeźdźił? Gdzieś czytałem że to nie jest możliwe ze względu na kratownicę. Czy jakaś firma w Polsce praktykuje NG niskopodłogowców? A teraz pytanie specjalne: Dlaczego nikt u nas jescze nie wpadł by kupić np używane Many z Berlina (2000-2001 r) w ciekawej cenie i zastąpić nimi wozy z pierwszych dostaw? TP Bus takowe posiada i są w lepszym stanie niż te starocie z MPK, silnik ładnie pracuje itd.

# Mirek Nader 2012-10-03 23:32

Warszawa remontuje swoje autobusy od MANów z 2001 roku, po Solarisy z 2002 nawet, a nasz #1001 Jelcz teraz #1551 też miał remont kapitalny, jeszcze w Jelczu i można było?
Solec Kujawski, Warszawa, Biskupice, nie widzę problemu.
MAN-y MIDI z 2002 roku przechodzą remonty kapitalne w Warszawie, silniki, osie, kratownice, blacha i jest jak nowy.
Kiedyś była strona 'przegubowiec', tam były zdjęcie z tego zakładu remontowego MZA.
Dlaczego to co się nie opłaca Poznaniowi, opłaca się Warszawie?

# vagatrotter 2012-10-04 08:07

Nikt nie mówi o NG, bo raczej te wozy nie pojeżdżą długo, ale o naprawach doraźnych typu drobne naprawy blacharskie, miejscowe naprawy kratownicy. A czy takie "leczenie syfa pudrem" jest w ogóle sensowne to już inna sprawa.

# Mirek Nader 2012-10-04 10:56

Takie leczenie doraźne to robią od kilku lat co dzień, więc to żadna nowość, tylko ciekaw jestem ile lat można doraźnie łatać? Może nie trzeba nowego taboru skoro można wiecznie łatać? A co z wizerunkiem firmy? Jak taki połatany i zardzewiały sprzęt wygląda?

# Jakub Stefaniak 2012-10-04 13:19

Zdjęcia z remontów, które były na Przegubowcu można teraz oglądać na omni-bus.eu. :) Pan PB nadal tam wrzuca nowe zdjęcia, zostały także przerzucone te stare, które wcześniej były publikowane na Przegubowcu.

# Mirek Nader 2012-10-04 21:09

O dzięki nie wiedziałem.

Odśwież komentarze

JComments

Ocena zdjęcia

Proszę się najpierw zalogować...

Nawigacja i wyszukiwanie

Nawigacja

Szukaj