ZONDA YCK6129HGA9 # PO 008TV
13903
11675
11439
11286
11076
11077
11075
10876
10875
10730
10605
10458
9966
9965
9961
9952
9791
9412
9395
8760
8517
8477
8366
8125
8008
8006
7954
7911
7830
7815
7624
7623
7622
7621
7044
7043
6993
6956
6919
6783
6271
6270
6145
5533
5444
5398
5256
4961
4881
4432
4303
4263
3564
3543
3348
3320
3100
3060
3059
3058
3057
3056
3055
3051
3046
3045
3044
3043
2881
2520
2401
1986
1925
1923
1911
1131
958
Informacja o zdjęciu
Opis
05.01.2013r.
Poznań, ulica Czechosłowacka.
Mi on przypomina turystycznego Neoplana.
Pozdrawiam kierowcę :)))
Odsłony
2975
Ocena
Autor
Mirek Nader
Rozmiar oryginalnego zdjęcia
105.77 KB (800 x 533 px)

Komentarze
Tym wynalazkiem jeżdżę w ramach kwalifikacji wstępnej. Ostatnie chwile, niebawem egzamin :) Dzięki za pozdrowienia :)
Jak się jeździ tym wynalazkiem? Chodzi mi o jakość wykonania wnętrza - materiały oraz spasowanie elementów.
Silnik i skrzynia europejskie, amerykańskie czy z kraju środka?
Hmm... jazda jako jazda nie jest zła, może dlatego, że póki co jazda każdym autobusem mnie kręci. Choć oficjalnie mogę porównać tylko z Autosanem A0909L, i Autosanem A1010T, najlepiej z tych wozów jeździło mi się, MPKowskim Autosanem A1010T. Jeżeli chodzi o jakość wykonania wnętrza, to moim zdaniem jest poniżej krytyki, niby robiony na exclusiv (miejscami materiały drewnopodobne), jest beznadziejnie spasowany, przyciski z pulpitu, można bez większych problemów wyjąć, bo są po prostu luźne. Przez przednią szybę leci woda do środka, i do tego pięknie ograniczona widocznosć kierowcy, z obu stron... Średnio mi przypadło do gustu podwieszane sprzęgło - dla mnie niezbyt wygodne. Co do silnika, kwestia niewiadoma, ma 400km i na tym moja wiedza się kończy - z tego co się dowiedziałem silnik nie ma żadnej tabliczki znamionowej, natomiast skrzynia, rzekomo jest ZF - 6 biegowa. Więc na "+" jest tylko skrzynia (biegi chodzą dość lekko) i żwawy silnik - osobówki można wycinać, no i jeszcze bardzo dobry moim zdaniem kąt skrętu.