Solaris Tramino #542
14360
13562
13515
13436
12393
12375
12305
12278
11890
11867
11584
11437
11045
10854
10853
10801
10800
10799
10420
9795
9787
9757
9745
9610
9597
9384
9365
9297
9037
9024
8962
8945
8932
8933
8934
8935
8912
8859
8769
8768
8665
8568
8524
8473
8446
8414
8386
7921
7826
7701
7244
7243
7229
7216
7097
7096
6814
6715
6577
6575
6298
6280
6211
6192
5589
5586
5465
5464
4992
4991
4990
4925
4792
4771
4770
4769
4768
4393
4333
4268
4267
4266
4265
4027
3943
3610
3592
3591
3444
3443
3310
3309
3308
3301
3222
3120
3022
3021
2915
2856
2842
2841
2793
2791
2788
2752
2751
2750
2749
2748
2730
2700
2699
2698
2697
2696
2695
2621
2620
2451
2435
2396
2395
2382
2365
2364
2301
2300
2299
2298
2275
2274
2273
2221
2220
2215
2178
2177
2176
2175
2174
2125
2124
2121
2095
2053
2011
1976
1975
1974
1969
1968
1967
1966
1963
1962
1948
1931
1930
1929
1914
1913
1861
1859
1858
1857
1854
1815
1807
1788
1787
1786
1779
1778
1765
1764
1637
1423
1422
1421
1420
1345
1344
1343
1342
1339
1223
1222
1221
1220
1219
1218
1174
1168
1140
1064
1063
1062
1037
1036
998
997
923
922
824
823
812
790
789
744
716
698
672
671
662
661
654
647
646
591
578
577
574
573
572
571
570
569
568
567
566
565
564
563
368
Informacja o zdjęciu
Opis
Nie wiem, ile jest odstawionych Tramino, ale patrząc na jeżdżące numery, to sporo. Dawno nie widziałem #545, nawet bardzo dawno.
Odsłony
3132
Ocena
Miejsce wykonania zdjęcia
ul. Matyi
Data wykonania
24.02.2014
Autor
Mirek Nader
Rozmiar oryginalnego zdjęcia
103.84 KB (800 x 533 px)

Komentarze
Dlaczego? Przecież są nowocześniejsze i lepsze od starych...
Wszystko co nowoczesne jest drogie, części też, a miasta nie stać, bo myślą, że jak kupią drogie, to nie trzeba naprawiać
Nawet ja mam juz dosc tego ciaglego marudzenia...
@Mirek
Gdyby to jeszcze było porządne to bym rozumiał że takie oczekiwania są. Ale to w końcu tylko Solaris.
Na Tramino nie ma co narzekać, są dobre.
Takie jest moje zdanie.
Przynajmniej nie kładą się na zakrętach.
Nie, ale poważnie. Tramino jest wyjątkowo udanym produktem Solarisa, to prawda. No i mam wrażenie że o tramwaje bardziej się dba.
Trzy bądź cztery (nie pamiętam) sztuki stoją już ponad 400 dni - powód albo kolizja, albo zbyt droga naprawa. Ponoć #518 (info od innego użytkownika) stoi tak rozkraczony, że nie wiedzą jak się za niego zabrać.
No to po jaką choinkę brali je? Mogli kupić Helmuty, chyba tańsze części są...
Należałoby naprawić te Tramino, a nie w dalszym ciągu modernizować Tatry, i myśleć o nowych Betach.
Ale Tramino nie na wszystkich liniach mogą jeździć, a Bety i Tatry dają dostępnośc niskiej podłogi na bardziej zużytych torowiskach.
A gdzie Tramino nie mogą kursować? bo ja już je chyba wszędzie widziałem.
Tramino przez jakiś okres mogą kursować tylko na 5, 6, 10, 12, 14, 15, 16, co było podane we wniosku o dofinansowanie unijne...
Wg. moich informacji w różnym stanie rozkraczenia czy też powypadkowości znajdują się 518,522,526,527,529,532,534,538,545 i 554. Być może jeszcze jakieś. Ciężko to stwierdzić bo stoją pochowane w chaszczach na Franowie, Wieruszowskiej i Głogowskiej. Panie Mirku 545 brał udział w wypadku na pętli Sobieskiego. Wjechało w niego Combino 511 jakoś na wiosnę bodajże.
Wiem, ale żeby taką naprawę robić rok????
Samo zrobienie to zapewne dwa dni roboty. Tylko kasy brak. Zapewne wieczne problemy z ubezpieczycielem...A propos z mojej listy można już wykreślić 554 bo się objawił na linii:)
O fajnie, dzięki, proszę pod tym zdjęciem info o następnych.
Wskrzeszony do życia został też 526.
A jeździ już też 534 więc coś się ruszyło. Za to gnić zaczął 528.