MAN NL283 #1065
13985
13403
13385
13002
12986
12892
12542
12511
12470
11421
11390
11387
10897
10289
9605
8321
8319
8271
8258
8124
7944
7792
7787
7694
7344
7200
7168
7060
6718
6671
6281
6113
6112
5955
5618
5617
5391
5390
5352
5191
5173
5172
5005
4989
4931
4930
4877
4876
4875
4874
4817
4815
4814
4813
4812
4811
4810
4809
4807
4806
4801
4800
4799
4739
4738
4737
4736
4734
4727
4660
4655
4654
4617
4494
4493
4492
4434
4400
4384
4345
4344
4335
4322
4318
4280
4279
4234
4158
4150
4139
4138
4137
4047
3887
3827
3725
3601
3561
3560
3446
3392
3337
3328
3327
3267
3116
3064
3063
2834
2823
2656
2655
2602
2493
2434
2433
2432
2431
2423
2206
2196
2119
1990
1919
1829
1636
1562
1535
1534
1516
1483
1430
1398
1368
1367
1240
1226
1191
1080
1076
1075
1074
1040
946
945
894
891
890
879
855
853
747
694
652
352
349
341
231
189
77
67
54
Informacja o zdjęciu
Opis
25.03.2013r.
ulica Pułaskiego.
Taaaka rojza. Przejazd techniczny z osiedla Łokietka na osiedle Kopernika, żeby zdążyć na swój rozkład.
Odsłony
3561
Ocena
Autor
Marcin Nader
Rozmiar oryginalnego zdjęcia
137.23 KB (800 x 533 px)
Komentarze
Rojza to mało powiedziane :(
Kto w takiej sytuacji decyduje o pustym przelocie? Dyżurny ruchu z kwsr dzwoniąc do kierowcy na komórkę, czy sam kierowca?
Dyspozytor prosi kierowcę, by ten zadzwonił ze swojego telefonu (prywatnego) do niego na końcówkę, a ten podejmuje decyzję. Kierowca nie ma prawa podejmować sam decyzji. Ale kto zwróci kierowcy koszt rozmowy telefonicznej? Oczywiście kierowca nie musi zadzwonić, ale co ma zarobić jak KWSR nie działa?
A tak dla ścisłości KWSR to łączność tylko z centralą na Głogowskiej, a najbardziej zainteresowany to dyżurny ruchu na os. Kopernika.
Sądziłem że dyżurny na Kopernika ma podgląd na komputerze gdzie są i jakie mają opóźnienia "jego" autobusy, i na podstawie tego co widzi - np. jakie mają opóźnienia autobusy dzwoni do kierowcy i uzgadniają co robić. Widziałem taką aplikację z położeniem pojazdów mpk w mieście, dany pojazd, linia, brygada, punktualność - myślałem że to jest kwsr. Ta aplikacja jest na serwerze politechniki, ale ma blokadę dostępu z prywatnych IP.
To było bardziej w fazie testów, i dopóki nie będzie GPSów we wszystkich wozach, to można tylko o czymś takim pomarzyć. KWSR często nawala...
Dyżurni ruchu nigdy nie mieli podglądu w komputerze w to co jeździ na linii, na niektórych końcówkach nawet komputerów nie ma, ogólnie jest trend do likwidacji dyżurnych.
Ta aplikacja była super!
Można było z łatwością upolować w nocy ostatnią już deskorolkę #1701 (chociaż i tak najczęściej jeździła na 237)
Jak to w ogóle działało?
KWSR to też podgląd pojazdu w centrali gdzie się obecnie znajduję, ale dokładność jest przerażająco niska.
Ta aplikacja wciąż istnieje pod adresem tango.cs.put.poznan.pl/mpk/ tyle że wyświetla błąd 503. Nie mniej kiedy się loguję na nią z komputera uczelnianego elegancko działa :) Ma blokadę niezidentyfikowanych/obcych IP - stąd nie jest dostępna dla wszystkich niestety. W Londynie mają coś takiego jak 'live departure boards' gdzie można dokładnie sprawdzić kiedy będzie autobus czy metro z danego przystanku/stacji -> http://www.tfl.gov.uk/tfl/livetravelnews/departure-boards/ Niestety nie ma graficznej informacji jak w tej poznańskiej 'apce', nie ma numeru pojazdu czy brygady, ale jest dostępne dla wszystkich.