SOR NS 12 electric #404 DP Hradec Králové
Informacja o zdjęciu
Wnętrze - widok na tył.
Jak na elektryka, wydaje się być w tym pojeździe bardzo mało podestów, czy ogólnie zabudowanej przestrzeni. To oczywiście zawsze zależy od specyfikacji danego pojazdu - typu silnika (silników), ilości baterii, zabudowy dachu itp.
W elektryku tym występuje silnik trakcyjny zabudowany centralnie (czyli pod podestem) i w tym przypadku wygląda na to, że za tylną osią. Jest to silnik asynchroniczny (względem synchronicznego, jest przede wszystkim tańszy i prostszy w budowie, a przy tym niezawodny), chłodzony cieczą. Chłodzenie stosuje się, aby uniknąć uszkodzeń izolacji pod wpływem strat energii w postaci wytworzonego przez silnik ciepła. Jego moc wynosi 160kW, a wyprodukowany został przez firmę Pragoimex.
