Troszkę poszła ostrość przez marne światło, ale wrzucam głównie jako ciekawostkę.

Dosyć ciekawa propozycja od VDO, ale chyba się szerzej nie przyjęła. Taki pulpit był też chyba w targowym Urbino 12 LE IV generacji i nie kojarzę, by zrobił jakiś większy szum i ktokolwiek taki gdzieś zamówił.

Uwagę może zwrócić przełącznik skrzyni biegów, który wygląda jak żywcem wyjęty z pojazdu z tradycyjnym napędem spalinowym. Nie, skrzyni biegów tu nie zamontowali. Jest to wybierak jednego z czterech podstawowych trybów jazdy, a właściwie trybów hamowania z odzyskiwaniem energii. Nie wiem, czy dobrze rozumiem, ale wybierając program "D", autobus stara się odzyskać 50% energii, dla "1" jest to już 75%. Jednak "2" to też 50% odzyskanej energii, a "3" to 0%. Może czegoś nie łapię, może jest zbyt lakonicznie opisane... nie zmienia to jednak faktu, że rekuperacja to teraz standard we wszelkich hybrydach i elektrykach, a odzyskiwanie energii pozwala na wydłużenie zasięgu pojazdu, gdyż energię możemy zwrócić do baterii, a więc wolniej ją rozładowujemy.